En el marco de la implementación del Código Aduanero de la Unión, el ICS (Import Control System) es el sistema de gestión de declaración de seguridad electrónica para mercancías destinadas a la UE (tanto en destino final como en tránsito dentro de la UE), y que se basa en los siguientes procesos:
- Presentación de las declaraciones sumarias de entrada – ENS a las aduanas.
- Análisis de riesgos de seguridad y protección por parte de las aduanas.
- Llegada de los medios de transporte.
- Presentación de las mercancías a las autoridades aduaneras.
- Control de las mercancías por parte de las autoridades aduaneras, en caso necesario.
El desarrollo de la fase actual del sistema, denominada ICS2, está prevista en distintas etapas en función de la actividad de los operadores económicos en la cadena logística, y que incluyen los siguientes periodos transitorios:
- Desde el 3 de junio de 2024 al 4 de diciembre del 2024 para transportistas marítimos y por vías navegables interiores.
- Desde el 4 de diciembre del 2024 hasta el 1 de abril de 2025 para operadores que presentan conocimientos de embarque house en el tráfico marítimo y por vías navegables interiores.
- Desde el 1 de abril de 2025 hasta el 1 de septiembre de 2025 para transportistas por carretera y ferrocarril.
Cada una de estas fases conlleva la obligación del operador de suministrar a las autoridades aduaneras los siguientes datos adicionales relativos a las mercancías transportadas hacía la UE:
- Código HS (seis dígitos) para cada artículo de carga, además de una descripción completa y precisa de la carga.
- Código CUS para productos químicos y mercancías peligrosas (si están incluidos en el ECICS/Inventario Aduanero Europeo de Sustancias Químicas).
- Número UCR (si está disponible).
- El número EORI del destinatario establecido en la UE, o la dirección completa del destinatario, incluido el código postal, la ciudad, el país y número de teléfono.
- EORI del declarante complementario del House B/L y/o los datos del comprador/vendedor.
La tramitación de esta información puede conllevar costes adicionales por parte de los operadores.